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Nociones sobre métodos de diseño de estructuras de pavimentos para carreteras. Teoría y ejemplos de aplicación. Volumen II

Nociones sobre métodos de diseño de estructuras de pavimentos para carreteras. Teoría y ejemplos de aplicación. Volumen II1

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Descripción: 


Estado del producto: Nuevo

Características del producto

 

Ganador del Premio "Diodoro Sánchez"

Otorgado por La Sociedad Colombiana de Ingenieros


Autor: Carlos Hernando Higuera Sandoval

Editorial: Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (Boyaca, Colombia)

Año de edición: 2010, Primera Edición
2011, Primera Reimpresión

ISBN: 9789586601528

Formato: Libro

Terminado: Rústica

Tamaño: 20.8 x 27.5 cm.

Número de páginas: 360

Reseña: Este texto presenta las metodologías de diseños flexibles, rígidos, articulados y afirmados, más conocidas, de manera detallada, acompañadas de ejemplos de diseño y talleres de aplicación. Su propósito es contribuir a la formación de los ingenieros de carreteras en los programas de pregrado, posgrado y cursos de actualización de conocimientos.

El texto las siguientes metodologías: diseño de pavimentos flexibles por las metodologías de la SHELL, AASHTO, INVIAS, racional e instituto del asfalto. Diseño de pavimentos rígidos por las metodológicas de la AASHTO y la Portland Cement Association— PCA. Diseño de pavimentos articulados por las metodologías de instituto argentino de productores de cemento, MOPT e instituto del asfalto. Diseño de afirmados. También, se presenta las metodologías para la determinación de módulos dinámicos de las capas asfálticas, las leyes de comportamiento y los manuales de mecánica de pavimentos para determinar los esfuerzos, deformaciones y deflexiones de una estructura de pavimento flexible y rígida.

La utilización de las metodologías descritas en el libro, tienen un ámbito de aplicación en el diseño de estructuras de pavimentos para carreteras y vías urbanas.

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Masa: 0.8100 Kg.

 

Resumen 

Introducción 

1. Método de diseño de pavimentos flexibles shell-78 
1.1. Introducción 
1.2. Metodología 
1.3. Principios de diseño 
1.4. Tránsito de diseño 
1.5. Temperatura media anual ponderada de diseño (TMAP) 
1.6. Capacidad de soporte de la sub rasante 
1.7. Tipificación de mezcla asfáltica 
1.8. Temperatura para 800,1/10 mm de penetración (T800) e índice de penetración (IP) 
1.9. Módulo dinámico del asfalto, Sb 
1.10. Módulo de rigidez de la mezcla, Smix 
1.11. Clasificación de la rigidez de la mezcla 
1.12. Fatiga de la mezcla 
1.13. Calificación de la mezcla 
1.14. Diseño estructural 
1.15. Software de diseño de pavimentos de la Shell 
1.16. Ejemplo de aplicación 
1.17. Criterios fundamentales para el diseño de un pavimento 
1.18. Esfuerzos, deformaciones y deflexión admisibles 
1.19. Aplicación del paquete de programas SPDM-PC 3.0 para el diseño de pavimentos flexibles 
1.20. Taller de aplicación 
1.21. Referencias bibliográficas 

2. Método de diseño de pavimentos flexibles AASHTO 1993 
2.1. Parámetros de diseño 
2.2. Tránsito de diseño 
2.3. Número estructural del pavimento, SN 
2.4. Determinación del espesor del pavimento 
2.5. Ejemplo de aplicación 
2.6. Taller de aplicación 
2.7. Referencias bibliográficas 

3. Método racional de diseño de pavimentos flexibles 
3.1. Estimación del tránsito de diseño 
3.2. Velocidad de operación y tiempo de aplicación de las cargas 
3.3. Evaluación de las condiciones climáticas y regionales 
3.4. Caracterización de los materiales 
3.5. Determinación del módulo resiliente mediante ensayos triaxiales dinámicos 
3.6. Determinación de módulos resilientes de los suelos por correlación 
3.7. Capas asfálticas 
3.8. Relaciones de POISSON de los materiales viales 
3.9. Definición de los criterios de comportamiento o modelos de falla de los materiales 
3.10. Modelización de la estructura 
3.11. Cálculo de esfuerzos y deformaciones 
3.12. Definición de esfuerzos y deformaciones admisibles 
3.13. Comparación de solicitaciones calculadas con las admisibles 
3.14. Diseño definitivo de la estructura 
3.15. Ejemplo de aplicación 
3.16. Taller de aplicación 
3.17. Referencias bibliográficas 

4. Método de diseño de pavimentos flexibles del instituto nacional de vías -invias 
4.1. Introducción 
4.2. Método de diseño 
4.3. Rangos de tránsito considerados 
4.4. Regiones climáticas 
4.5. Categorías de la sub rasante 
4.6. Cartas de diseño 
4.7. Ejemplo de aplicación 
4.8. Taller de aplicación 
4.9. Referencias bibliográficas 

5. Método de diseño de pavimentos flexibles del instituto del asfalto 
5.1. Metodología 
5.2. Parámetros de diseño 
5.3. Estimación del tránsito de diseño 
5.4. Determinación de los espesores del pavimento 
5.5. Determinación de los módulos de cada una de las capas de la estructura del pavimento a diseñar 
5.6. Modelo estructural del pavimento 
5.7. Cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones actuantes o de servicio 
5.8. Determinación de esfuerzos, deformaciones y deflexión admisibles para el modelo estructural de referencia 
5.9. Ejemplo de aplicación 
5.10. Taller de aplicación 
5.11. Referencias bibliográficas 

6. Leyes de comportamiento en pavimentos flexibles 
6.1. Introducción 
6.2. Deformación radial admisible de tracción en la base de la capa asfáltica en pavimentos flexibles,     e radm 
6.3. Deformación vertical admisible de compresión sobre la sub rasante en pavimentos flexibles, ez adm 
6.4. Leyes de comportamiento de la deflexión admisible en pavimentos flexibles 
6.5. Referencias bibliográficas 

7. Determinación de módulos dinámicos de mezclas asfálticas 
7.1. Generalidades 
7.2. Módulos dinámicos de mezclas asfálticas mediante ensayos de laboratorio 
7.3. Curvas maestras 
7.4. Determinación de los módulos dinámicos de mezclas asfálticas mediante formulas 
7.5. Módulos dinámicos de mezclas asfálticas mediante nomogramas 
7.6. Taller de aplicación 
7.7. Referencias bibliográficas 

8. Manual práctico para la utilización del programa bisar 3.0 de la Shell para el cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones en estructuras de pavimentos flexibles 
8.1. Definición del modelo estructural 
8.2. Programa bisar 3.0 de la Shell 
8.3. Reportes de resultados 
8.4. Taller de aplicación 
8.5. Referencias bibliográficas 

9. Manual práctico para la utilización del programa DEPAV para el cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones en estructura de pavimentos flexibles 
9.1. Definición del modelo estructural 
9.2. Programa DEPAV 
9.3. Cálculos del programa DEPAV 
9.4. Reporte de resultados del programa DEPAV 
9.5. Taller de aplicación 
9.6. Referencias bibliográficas 

10. Método de diseño de pavimentos rígidos AASHTO 1993 
10.1. Parámetros de diseño 
10.2. Tránsito de diseño 
10.3. Espesor de la losa de concreto 
10.4. Dimensiones de la losa 
10.5. Chequeo de los esfuerzos y deflexiones de la losa 
10.6. Ejemplo de aplicación 
10.7. Taller de aplicación 
10.8. Referencias bibliográficas 

11. Método de diseño de pavimentos rígidos de la Portland Cement Association 
11.1. Consideraciones básicas del diseño 
11.2. Factores de diseño 
11.3. Procedimiento de diseño 
11.4. Juntas en pavimentos de concreto 
11.5. Ejemplo de aplicación 
11.6. Cálculo del espesor del pavimento rígido utilizando el programa BS-PCA 
11.7. Taller de aplicación 
11.8. Referencias bibliográficas 

12. Herramienta de software para el diseño de pavimentos rígidos BS-PCA 
12.1. Introducción 
12.2. Consideraciones básicas del método de diseño de pavimentos rígidos PCA 1984 
12.3. Criterios de análisis del método de diseño de pavimentos PCA 1984 
12.4. Parámetros de diseño 
12.5. Descripción del software BS-PCA 
12.6. Referencias bibliográficas 

13. Diseño de pavimentos articulados 
13.1. Definición 
13.2. Ventajas de los pavimentos articulados 
13.3. Limitaciones de los pavimentos articulados 
13.4. Aplicación de los pavimentos articulados 
13.5. Diseño de pavimentos de adoquines de concreto de acuerdo a la norma MOPT -DE-5-04 
13.6. Ejemplo de aplicación del método de la norma MOPT -DE-5-04 
13.7. Diseño estructural de un pavimento articulado por el método del Instituto Portland Argentino 
13.8. Ejemplo de aplicación del método del Instituto Portland Argentino
13.9. Diseño estructural de un pavimento articulado por el método de instituto del asfalto
13.10. Taller de aplicación
13.11. Referencias bibliográficas

14. Diseño de estructuras en afirmado 
14.1. Resumen del método
14.2. Obtención del ábaco de diseño
14.3. Diagrama estructural para selección del posible pavimento a implementar
14.4. Referencias bibliográficas

Anexos

 

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1 x Señal (grupo 3 ferrocarril) (SP-54). Tablero en lámina galvanizado de 2,4m*0,3m, calibre 16, reflectivo tipo 1.
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1 x Toma de incrustar 50A 250V bifásica
1 x Teléfono Inalámbrico 2.4 GHZ Ref. KX-TG2820LAB
1 x Supresor de picos 6 entradas
1 x Soldadura 99.3 % estaño y 0.07 % cobre 1 mm 1 lb
1 x Pegante epóxico ultrafuerte 22 gr
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1 x Soldadura eléctrica alta penetración
1 x Orientador vigía con luz y cintas reflectivas
1 x Desarenador, Plano de ejemplo
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1 x UPS sistema ininterrumpido de potencia
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1 x Señal autoadhesiva 22 cm x 15 cm riesgo biológico
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1 x Multitoma con polo a tierra
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